电动知家报道称，爱驰汽车江西省上饶生产基地上百辆爱驰汽车于8月28日被上饶市广信区法院查封，原因是拖欠员工工资，据报道，涉及欠薪员工数量约400人，拖欠薪资长达17个月。

爱驰汽车成立于2017年2月份，由付强创立，曾是造车新势力的领头羊之一，不过随着2022年1月融资的完成，爱驰汽车的管理层被投资方取代，原高管团队纷纷退场，爱驰汽车从其销量也未再见起色。

至2023年5月，爱驰汽车资金链问题爆发，一篇名为《呼唤正义！近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的文章在网络流传并被多家媒体报道，文章称，彼时爱驰汽车已拖欠工资超过3个月，“我们深陷困境，已经忍耐了超过三个月的漫长等待，却没有人站出来回应我们的关切和诉求，得到的只是被无视，已读不回，拒接电话甚至拉黑，断薪资、断社保，无休止的居家办公，直到2000个家庭慢慢消融。”

同年5月2日，华夏博雅发布公告称，已终止与爱驰汽车的合并协议和计划，爱驰汽车借壳上市的计划宣告失败。该年度7月，爱驰汽车对高管团队进行调整，期望以此推进复工复产，但并未有起色。

至今年5月16日，天眼查法律诉讼信息显示，爱驰汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2.18亿余元，涉及与江铃控股有限公司相关合同纠纷案件，执行法院为南昌市中级人民法院。

有媒体援引内部人士消息透露，爱驰没有继续留在中国市场的计划。公司已在德国设有欧洲总部，未来的销售重点将集中在德国。爱驰汽车还与纳斯达克上市的SPAC公司哈德逊收购I公司（Hudson Acquisition l Corp.）签署业务合并协议，哈德逊收购I公司通过并购爱驰欧洲公司，为欧洲市场提供电动汽车。